Bộ truyền động điện KST-40 là dòng đầu điều khiển van bằng điện công suất lớn của KST. Với lực kéo (mô-men xoắn) lên đến 400 Nm, đây là thiết bị chuyên dụng để vận hành các dòng van bướm và van bi kích cỡ lớn trong các hệ thống công nghiệp nặng, đòi hỏi lực đóng mở cực mạnh để đảm bảo độ kín khít.

Dưới đây là thông số kỹ thuật và các đặc tính chi tiết của model KST-40:

1. Thông số kỹ thuật chi tiết

2. Đặc điểm và Tính năng vượt trội

• Động cơ chuyên dụng: Sử dụng mô-tơ cảm ứng có mô-men khởi động lớn, tích hợp rơ-le nhiệt bảo vệ tự động ngắt khi quá tải để tránh cháy cuộn dây.

• Hệ thống truyền động bánh răng: Các bánh răng được làm từ thép hợp kim cứng, gia công chính xác và bôi trơn bằng mỡ chịu nhiệt giúp giảm tiếng ồn và chịu được lực phản hồi lớn từ dòng chảy.

• Bộ hiển thị trạng thái: Có cửa sổ quan sát cơ học lớn bên trên giúp kiểm tra vị trí van nhanh chóng. Ngoài ra, model này thường tích hợp sẵn 2 công tắc hành trình phụ để xuất tín hiệu phản hồi về đèn báo hoặc PLC.

• Vận hành thủ công an toàn: Tích hợp vô lăng (Handwheel) hoặc tay quay lớn để vận hành khi mất điện. Cơ chế này thường có bộ ly hợp để đảm bảo an toàn khi chuyển đổi giữa chế độ điện và tay.

3. Khả năng tương thích với các cỡ van

Với lực kéo 400 Nm, KST-40 là lựa chọn tối ưu cho:

• Van bướm (Butterfly Valve): Các kích cỡ từ DN200 (8″) đến DN250 (10″).

• Van bi (Ball Valve): Các kích cỡ từ DN100 (4″) đến DN125 (5″).

• Ứng dụng: Hệ thống xử lý nước thải đô thị, nhà máy xi măng, hệ thống PCCC tòa nhà cao tầng, nhà máy hóa chất.

4. Sơ đồ đấu nối dây tiêu chuẩn

Đối với dòng KST-40, hệ thống đấu nối thường phức tạp hơn các dòng nhỏ để đảm bảo an toàn điện:

1. Chân nguồn: Cấp nguồn nuôi cho mô-tơ và mạch điều khiển.

2. Tín hiệu điều khiển: Chân đóng (Close) và chân mở (Open).

3. Tín hiệu phản hồi: Cặp tiếp điểm báo trạng thái mở hoàn toàn và đóng hoàn toàn (thường là tiếp điểm COM-NO-NC).

5. Lưu ý quan trọng khi lắp đặt và bảo trì

• Lực kéo dự phòng: Do KST-40 điều khiển các van lớn, lực ma sát tại gioăng van có thể thay đổi tùy theo môi trường chất lỏng. Nên chọn KST-40 cho các van có mô-men xoắn thực tế khoảng 300-320 Nm để đảm bảo vận hành ổn định lâu dài.

• Kiểm tra độ kín nắp: Do kích thước lớn, khi lắp đặt cần chú ý siết đều các ốc nắp và kiểm tra gioăng cao su tại vị trí luồn dây cáp để tránh nước xâm nhập gây chập cháy mạch điện.

• Bôi trơn định kỳ: Với các hệ thống đóng mở liên tục, nên kiểm tra mỡ bôi trơn trong buồng bánh răng sau mỗi 1-2 năm sử dụng.

Bạn đang cần tìm bộ KST-40 này để lắp cho Van Bướm hay Van Bi, và hệ thống của bạn yêu cầu dùng điện 220V hay 380V? Nếu bạn cần bản vẽ kích thước đế (ISO 5211) để gia công lỗ trục van, tôi có thể cung cấp thêm thông tin cho bạn.